Španělské hotely pro Španěly
By in

Španělské hotely pro Španěly

… zejména ty u dálnic, či na okrajích měst, jsou specifické tím, že celý den je tam naprosté ticho… až do zhruba 11 hodin večer. Pak začne rachot.

Na parkoviště začnou přijíždět páry i rodiny, vystoupí z auta a začnou si „na plné pecky“ překotně vyprávět nejrůznější historky současné i prastaré (v lepším případě), anebo pokračují ve sporech, které začaly už v autě (v horším případě). Pak chodbami zamíří ke svému pokoji, přičemž vzajemné líčení zážitků rychlostí kulometu ani na vteřinu neustává. Historky (v lepším případě) a spory (v tom horším) mezitím postupně gradují a všichni se navzájem překřikují (po vzoru oblíbených televizních estrád celebrit, kde se odehrává totéž). To nejlepší – křik, pláč, případně divoký smích – si však většinou nechávají až na pokoj (to už bývá mezi 1 a 2 ráno). Jelikož je to všude stejné, časem dospějete k názoru, že spousta Španělů se prostě jezdí do hotelů pohádat 😄 🙈. Máte-li štěstí, po 3 hodině vše ztichne a můžete si být jisti, že do 8 – 9 se nehne ani peříčko.   

Na druhou stranu je třeba zmínit, že pokud vás bujaré noční veselí po několika hodinách už obtěžuje natolik, že vykouknete z okna či dveří svého pokoje a upozorníte aktéry, že vás ruší, se zkroušeným výrazem se omluví a aspoň trochu přibrzdí. V tom okamžiku vám dojde, že jim VŮBEC nepřišlo na mysl, že by někdo v 1 či ve 2 hodiny ráno MOHL SPÁT! Musíte to ale formulovat tak, že vás vzbudili. Pokud byste poukazovali na brzkou ranní hodinu, pak vězte, že pro Španěly není žádná brzká ranní hodina důvodem pro to, aby se odebrali na lože. 😄

Mar Menor: španělské Mrtvé moře
By in

Mar Menor: španělské Mrtvé moře

Mar Menor, čili Menší či Malé moře, je obrovská laguna u Cartageny/Murcie, jejíž maximální hloubka dosahuje zhruba 6 metrů. Od Středozemního moře ji odděluje úzký, na některých místech jen desítky metrů široký pás země zvaný LaManga (rukáv). A co je pro návštěvníka asi nejzajímavější: 1) je tu celoročně mimořádně stabilní počasí s velkým počtem slunečných dnů, teplými zimami a minimálními dešťovými srážkami a 2) v laguně se vyskytuje léčivé bahno, které má příznivé účinky ekzémy, alergie, revmatismus, či artróza. Blahodárný vliv má údajně i inhalování aerosolu vypařujícího se z vodní hladiny. Mimořádné kvality zdejší lokality byly známé už v 19. století, kdy si zde začali stavět honosné vily bohatí Španělé z vnitrozemí. Tolik turistické průvodce, popisy cestovních kanceláří a reklamní letáky.A realita? Když vjedete na poloostrov, ovane vás atmosféra lázeňského lenošení a zmocní se vás prázdninová euforie 🤩. Čím dále však poloostrovem projíždíte, vaše nadšení odpadá a postupně vám zpočátku lákavá představa strávit pár dnů popocházením mezi hotelem, pláží, restauracemi a bary  při pohledu na omšelé stavby podél silnice začne připadat spíš skličující… aspoň nám to tak přišlo. Zdá se, že La Manga má nejlepší časy za sebou. Většina kdysi bezesporu velkolepých vil je už trochu omšelá, další vysloveně chátrají a hodně z nich je na prodej. Některé hotely a nákupní centra jsou zavřená – a to nejen před sezónou – počmáraná spreji a několik z nich obývají squatteři 🙈.

Čím více se blížíte ke konci poloostrova, tím přibývá proluk mezi zástavbou. Pozemky i nemovitosti jsou tady ve srovnání s jinými regiony levné. Pruh země (i silnice) končí mokřinami pár set metrů před protějším břehem, takže laguna není zcela uzavřená. A pozor!, teď to nejdůležitější – léčivé bahno se nevyskytuje v celé laguně ☹, ale prakticky výhradně v oblasti vesnice Lo Pagán, kam se nedostanete z poloostrova, ale naopak podél pobřeží.

Tři zastávky na Costa Cálida
By in

Tři zastávky na Costa Cálida

Cartagena se rozkládá v malebné podkovovité zátoce obklopené kopci. Největšími lákadly jsou: (nepříliš zachovalé) menší římské divadlo, amfiteátr, foro romano, výhled na město a zátoku z vršku Cerro de la Concepción, a přímořská promenáda, kterou v současné době výrazně hyzdí obří turistické lodě, navíc téměř zcela blokující výhled na zátoku z břehu. Kromě toho můžete v Cartageně navštívit katedrálu a uličky starého města, což je v každém španělském městě klasika. Taky tam mají podchod s působivou nástěnnou malbou ryb v nadživotní velikosti a několik dalších murálů. A ještě něco – na jednom z kruhových objezdů můžete vidět repliku jedné z prvních vojenských ponorek na elektrický pohon vybavenou torpédy. Konstrukční řešení navrhl Isaac Peral, vyrobila ji armáda, a na vodu (přesněji řečeno pod vodu) byla spuštěna v roce 1888. Originál je k vidění v Námořním muzeu v Murcii.

Murcie se může kromě druhé nejvyšší katedrály ve Španělsku a uliček starého města pochlubit ještě např. historickým mostem Puente Viejo, částmi starých maurských hradeb, obří (22 m dlouhou) sochou sardinky v řece Segura a obří (34 m vysokou) sochou Krista kousek za městem na kopci Monteagudo.

Ve městě Almería kromě katedrály, několika dalších kostelů, poněkud zanedbaných uliček starého města a obřího vyhlídkového kola na nábřeží nic jiného neuvidíte.

Gebas: španělské badlands
By in

Gebas: španělské badlands

V bezprostředním okolí vodní nádrže Embalse de Algeciras vznikla v důsledku nedostatku vodních srážek pustá, krémově zbarvená krajina prakticky bez vegetace. Eroze ji dále opracovala, až vznikly zvrásněné hřebeny, údolí a poloostrůvky, které v kombinaci s tyrkysovou vodní hladinou vytvářejí fascinující, až mimozemsky působící scenérii. Barranco de Gebas – jak se toto území nazývá – bylo v roce 1995 vyhlášeno chráněnou lokalitou a je ve Španělsku jedním z nejkrásnějších příkladů tzv. „badlands“.

Ačkoli přehrada leží v těsné blízkosti dálnice z Murcie do Lorca, je poměrně těžké ji samostatně najít, protože navigace vás zavede k zamčené bráně soukromého pozemku s citrusovými sady. Nás nakonec správně nasměroval zaměstnanec blízké benzínky. Na dotaz, zda lokalita stojí za vidění, hodně váhal a pak z něho vypadlo: „Zrovna tohle? Nooo, nevim.“

Holt každému se líbí něco jiného… 😊

Už se těšíme na příští lety
By in

Už se těšíme na příští lety

Rozhodli jsme se na pár dnů hodit za hlavu všechny problémy a odletět se trochu zrelaxovat do jižního Španělska. 

Nejraději létáme se společností Binter. Za prvé – ceny letenek pro rezidenty jsou v mnoha případech víceméně symbolické, a za druhé – pohled na letušky pohladí oko, neb nosí velmi slušivé uniformy a půvabné líčení.

Tentokrát nám při pohledu na ně vytanul v paměti asi měsíc starý článek, ve kterém se psalo, že jiné španělské aerolince – Vueling – byla vyměřena pokuta za genderovou diskriminaci: zatímco po letuškách firma požadovala líčení, vysoké podpatky a sukně, po stewardech pouze čistý a upravený vzhled.

Letecká společnost British Airlines, naproti tomu, se postavila k dané problematice úplně jinak: ve snaze o genderovou neutralitu se rozhodla své zaměstnance podpořit v tom, aby se bez ohledu na pohlaví neostýchali nosit do zaměstnání kalhoty, sukně, nízké či vysoké podpatky, a nalíčený či nenalíčený obličej… podle toho, co lépe vyjadřuje jejich genderovou identitu; hlavně, aby byli psychicky v pohodě. A cestující? 😏

A pak někomu věřte!
By in

A pak někomu věřte!

… aneb další pokračování naší nekonečné epopeje s autem.

Nevím, jak je to možné, ale poté, co jsme zjistili, kolik budeme muset za přihlášení auta zaplatit, mě pohled na Camaro tak nějak přestal těšit 😖.

A před pár dny najednou po mnoha týdnech korespondování s celním úřadem v Arrecife, nesčetných dotazech z naší strany na existující možnosti odpuštění – anebo aspoň minimalizace – cla a stejného počtu zamítavých odpovědí ze strany celnice, přišel z celního úřadu ZCELA ZÁSADNÍ a NAPROSTO NEČEKANÝ email obsahující vyplněný dlouhý, složitý a pro nás víceméně nesrozumitelný formulář celní deklarace obsahující spoustu kódů a vyčíslení všeho možného, včetně několika opravných položek. Na konci byla v políčku „Kalkulace cla“ uvedena třímístná cifra, která se dosud v celém procesu výpočtu NIKDY a NIKDE neobjevila (a o řád nižší, než na jakou nás celnice až dosud připravovala) 🤔.

A to je jako co? (píšu vzápětí celnímu úřadu dotaz, abychom předešli případnému nedorozumění)
To je výše celního poplatku. (přichází stejně rychle odpověď)

A kde jsou uvedené ostatní poplatky, např. za skleníkové plyny, celní služby atd.?
Ve zmíněné částce je zahrnuto všechno. 
Takže už zbývá jen zaplatit státní daň a zažádat o registrační značky?
Vždyť vam říkám, že je tam zahrnuto úplně všechno! Už pouze zažádáte o značky na DGT.
Opravdu???
Ano, už vám to píšu potřetí.

Chvíli mi trvá, než tu neuvěřitelnou !!! 👍🍾🎉 zprávu vstřebám a pak s ní běžím za Vr.

Toho nejdřív napadne, že to je nějaký opožděný Apríl, pak, že se nejspíš jedná o omyl, a nakonec „Tak kdo je tady blbej?!?“. Prozatím si zakazujeme jakékoli projevy radosti, pro případ, že se vloudila nějaká chybička, např. v podobě chybějící nuly na konci… 🤢 

Pokud je ale výpočet ve formuláři správný, pak VŮBEC ničemu nerozumíme,  a zejména ne tomu, proč nás celní úřednice tolik týdnů udržovala ve stresu informacemi o několikatisícové částce, kterou budeme muset zaplatit, spolu s dovětkem, že plně chápe naše rozhořčení, protože dovozní clo na Kanárských ostrovech je skutečně astronomické…

Včera jsme na dopravním inspektorátu přistoupili k přepážce s vyplněnou žádostí, šanonem plným potvrzení a dokladů a sebevědomím vítězů, přesvědčeni, že ať po nás budou požadovat COKOLI, stačí jen zalistovat v šanonu a na první dobrou to vytáhneme. Celní úřednice nás ujistila, že máme absolutně všechno, a ta to musí vědět, protože podle svých slov pracuje na celnici už 20 let.

SAMOZŘEJMĚ, že jsme všechno neměli… 🙈

A víte co nám chybělo, přátelé? No ano, to potvrzení o uhrazení několikatisícového poplatku do španělské státní kasy… 🤣😭 😫

A pak někomu věřte! 🙈🙈🙈

Kromě smiřování se s faktem, že úhradě těch několika tisíc € za žádnou cenu neunikneme, máme ještě jeden vážný problém: v těchto dnech totiž uplynula lhůta 6 měsíců, ve které jsme měli povinnost uhradit veškeré daně a poplatky a dovezené vozidlo přihlásit. Ani jedno, ani druhé jsme nesplnili.

Láska bez hranic
By in

Láska bez hranic

Tak změna, přátelé, Camaro přece jen zůstane na Lanzarote…

A to přesto, že Vr. mnoho dnů chodil po domě a v každé místnosti prohlašoval, že tak vydřidušskou daň nezaplatí a tak nestydatý kanárský zákon nepodpoří, přesto, že už jsme měli koupený lodní lístek (tentokrát s kajutou), naplánovanou trasu, zamluvené hotely po cestě  atd. Pár dnů před plánovaným odjezdem se totiž potvrdilo (co někteří z nás už dlouho tušili), že Vráťova láska k autům je bezmezná, bezpodmínečná a bez hranic 🙈 a že bez Camara by život na ostrově pro Vr. ztratil velkou část půvabu.

Návazně na výše uvedené se Vr. ihned se vší vervou pustil do budování hnídečka lásky, rozuměj garáže. Někteří členové naší rodiny následující fotky glosovali jako „zajímavý příklad budování garáže kolem auta“… 🤣

Dlouhá cesta ke kráse
By in

Dlouhá cesta ke kráse

Když jsem je na trsu plevele uviděla poprvé, málem to se mnou seklo 😱. TO, co se tam dole při zemi ládovalo maličkými lístky a skřípalo kusadly, mi připadalo TAK hrozivé, že jsem ihned donutila Vr., aby se taky šel podívat a vzal s sebou aspoň rýč… když holt nemáme pušku 😀. Chvíli jsme nad těmi čtyřmi – asi 8 cm dlouhými a necelý centimetr tlustými – vetřelci v naší zahradě bezradně stáli 🤔 a uvažovali, zda je zabít (aby třeba do rána po vzoru afrických kobylek nezlikvidovali veškerou zeleň), anebo dát průchod zvědavosti a pozorovat, co se bude dít dál. 

Kromě těchto sice krásně zbarvených, přesto však příšer, nám po zahradě v posledních měsících poletuje spousta překrásných motýlů, které jsme tu ještě žádný rok neviděli. Večer jsem doma trochu brouzdala po internetu, ukázalo se, že oba jevy spolu zřejmě souvisí, a tedy jasně zvítězila druhá varianta – stát se na chvíli entomologem amatérem 😄.

Housenky jsem chodila pozorovat asi 2 týdny, postupně mi přestaly připadat příšerné a začaly se mi líbit, a hlavně – rychlost, s jakou se zvětšovaly, byla naprosto fascinující! Pak zmizely. Zřejmě se zavrtaly do země, zakuklily, a časem se přemění v motýla, v našem případě nejspíš lišaje pryšcového.

Lišajovéjsou mohutní evropští motýli (anebo motýle?😂) a ten největší z nich – lišaj smrtihlav – je vskutku úchvatný tvor. Už samotná kresba na hrudi motýla připomínající umrlčí lebku v člověku vyvolává otázku, zda se jedná opravdu jen o hříčku přírody… Rozpětí jeho křídel dosahuje až 13 centimetrů, to však zdaleka není všechno: lišaj smrtihlav dokáže letět rychlostí přes 50 km/hod, urazit vzdálenost až 4 500 km, vystoupat do výšky přes 2 000 metrů, nedělá mu problém přeletět Středozemní moře či Alpy. Další z jeho podivuhodných vlastností je schopnost napodobit pach včel, aby nebyl odhalen, když se vkrádá do úlů pro med, který mu chutná natolik, že je ochoten riskovat i život.

Velikost a hrozivý vzhled tohoto motýla byl v minulosti také častým důvodem jeho usmrcení, neboť lidé se obávali, že nosí neštěstí. 

Všechno špatné přichází z Afriky...
By in

Všechno špatné přichází z Afriky...

… říkají s oblibou místní. „Afrikou“ myslí konkrétně Maroko a rčení svým způsobem odráží určitou frustraci z komplikovaných vztahů, které panují mezi Španělským královstvím a Marokem už celá desetiletí.

Na seznamu „všeho špatného“ figuruje

  • calima, klimatický jev vznikající tehdy, když občasný vítr vanoucí z jihovýchodu zvedne do vzduchu tuny pouštního písku a zanese je na Kanárské ostrovy; důsledkem je snížená viditelnost, komplikace pro leteckou dopravu, špatně se dýchá a dráždí sliznice,
  • ilegální migranti, no comment,
  • lišaj smrtihav, jeden z největších evropských motýlů, který na Kanárské ostrovy přilétá spolu s teplými západními větry (stejně jako calima);
  • kobylky, jejichž roje napadly Kanárské ostrovy naposledy koncem listopadu 2004 a kanárské instituce si s nimi – dle dobového tisku – celkem dobře poradily, možná i proto, že v tom roce nebyly příliš početné. V minulosti však invaze tohoto žravého hmyzu způsobily často na ostrovech doslova katastrofu, protože během několika hodin dokázaly zlikvidovat veškerou skromnou a za nesmírného úsilí vypěstovanou úrodu.